Hyundai Motor News

News

Hyundai Motorsport sa prebojoval do prvej päťky a získal body v Power Stage na Rally Argentina

27.04.2015

 

  • Hyundai Motorsport sa na extrémne náročnej Rally Argentina prebojoval do top five, keď Dani Sordo dokončil podujatie s 12 etapami na piatom mieste v absolútnej klasifikácii
  • Španielsky pilot získal aj dva body v Power Stage, keď v záverečnej 12. rýchlostnej skúške SS12 El Condor skončil na druhom mieste
  • Thierry Neuville jazdil na štvrtej pozícii v celkovom poradí kým bol nútený odstúpiť v Power Stage, Hayden Paddon skončil v kategórii Rally 2 na 16. mieste v absolútnej klasifikácii.

 

27. apríla 2015 – Hyundai Motorsport dokončil náročnú Rally Argentina, štvrté podujatie majstrovstiev sveta v automobilových súťažiach 2015 FIA World Rally Championship (WRC), na piatom mieste po zisku dvoch bodov v dramatickej rýchlostnej skúške El Condor.

 

Dani Sordo (Hyundai i20 WRC so štartovným číslom 8) sa z tímu Hyundai Motorsport umiestnil najlepšie, keď vybojoval zaslúžené piate miesto v celkovej klasifikácii a navyše získal aj dva body v  Power Stage po výbornom výkone v nedeľu.

 

Sordo, ktorý štartoval za Hyundai Shell World Rally Team, bol jedným z dvoch pilotov Hyundai i20 WRC, ktorí dokončili súťaž s 12 rýchlostnými skúškami po tom, ako Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC so štartovným číslom 7) musel za dramatických okolností odstúpiť v záverečnej rýchlostnej skúške El Condor Power Stage. Rovnako ako Sordo aj Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC so štartovným číslom 20) musel absolvovať reštart v súťaži po odstúpení v sobotu. Novozélandský pilot, jazdiaci za Hyundai Mobis World Rally Team, sa umiestnil na 16. mieste v celkovej klasifikácii.

 

Finále s dvoma automobilmi v cieli, z toho s jedným na piatom mieste, predstavuje významné zlepšenie výkonnosti tímu na tejto nezabudnuteľnej súťaži v porovnaní s výsledkom spred dvanástich mesiacov, kedy do cieľa došiel iba jeden automobil.

 

Posádka Dani Sordo a spolujazdec Marc Martí tento víkend hrdinsky bojovala. V piatok ráno španielsku posádku postihli problémy s posilňovačom riadenia. Pôsobivý postup nasledujúci deň zabrzdila v sobotu poobede v poslednej rýchlostnej skúške porucha elektroinštalácie. No aj keď Dani Sordo musel v nedeľu štartovať podľa propozícií Rally 2, dosiahol druhý najrýchlejší čas v rýchlostnej skúške SS11 (El Condor-Copina 16,32 km) a tento výkon zopakoval v záverečnej SS12 Power Stage.

 

Sordo povedal: „Bolo to veľmi náročné podujatie pre každého a som rád, že sme dokázali dokončiť  Rally Argentina s niekoľkými cennými bodmi pre hodnotenie výrobcov. Po sklamaní z odstúpenia v sobotu sme v nedeľu ráno úspešne absolvovali obidve jazdy v rýchlostnej skúške El Condor, kde sme v obidvoch skončili ako druhí. To nám umožnilo získať aj niekoľko bodov v Power Stage, čo je príjemný bonus. Tím odviedol tento víkend výbornú prácu. Mali sme niekoľko mechanických problémov, no myslím si, že sme jazdili dobre a dosiahli niekoľko dobrých časov. Odnášame si z tejto súťaže veľa pozitívneho, čo môžeme využiť pri príprave na nasledujúcu Rally Portugal.”

 

Hayden Paddon mal frustrujúci víkend po úvodnom odstúpení v piatok na obed, čo ho donútilo reštartovať v sobotu podľa pravidiel Rally 2. Novozélandský pilot a spolujazdec John Kennard potom v sobotu dopoludnia nasadili dobré tempo a v dvoch rýchlostných skúškach sa umiestnili v prvej šestici, kým ich nešťastná nehoda popoludní nedonútila odstúpiť. V nedeľu ráno Paddon znova využil možnosť opätovného štartu aby si zvýšil sebavedomie a získal skúsenosti z rýchlostnej skúšky El Condor a nakoniec doviedol Hyundai i20 WRC so štartovným číslom 20 do cieľa na 16. mieste v celkovej klasifikácii.

 

Paddon povedal: „Bola to náročná súťaž, no očakávali sme to. Videli sme podľa prieskumu trate, čo je pred nami. S ohľadom na náročné podmienky sme plánovali tento víkend jazdiť opatrne. No bohužiaľ nám to nevyšlo. Podľa mňa bolo pre nás dôležité, že sme mohli v nedeľu opätovne štartovať, získať trochu sebadôvery a nazbierať skúsenosti pre budúce súťaže. Tento víkend sme absolvovali aj pár pekných rýchlostných skúšok, predovšetkým SS3 v piatok, ktorá bola veľmi príjemná. Ako podujatie je Rally Argentina veľmi špecifická súťaž, odlišná od ostatných a dobre zapadá do majstrovstiev sveta  World Rally Championship.”

 

Thierry Neuville a jeho spolujazdec Nicolas Gilsoul počas víkendu nasadili vysoké tempo aby nahradili časovú stratu z úvodnej rýchlostnej skúšky v piatok ráno, ktorú im spôsobil defekt pneumatiky. Belgický tím pri oprave stratil štyri minúty, ktoré ho posunuli pre zvyšok súťaže dozadu. Suverénnou jazdou a sériou umiestnení v prvej štvorici v rýchlostných skúškach sa prepracovávali dopredu v absolútnej klasifikácii. Pred nedeľnou záverečnou rýchlostnou skúškou El Condor už Neuville bol pevne na štvrtom mieste v celkovom poradí. Bohužiaľ, začiatkom rýchlostnej skúšky narazil do skaly, stratil ľavé zadné koleso a musel odstúpiť zo súťaže. 

 

Neuville povedal: „Je to sklamanie na záver súťaže pre nás všetkých. Urobil som chybu v Power Stage, kde som od začiatku zvoli príliš vysoké tempo. Mal som sa radšej sústrediť na udržanie našej pozície, čo je oveľa dôležitejšie pre obidve hodnotenia majstrovstiev. Stratil som kontrolu nad zadnou časťou vozidla v zákrute a už bol problém na svete. Musíme sa poučiť z tohto víkendu a vrátiť sa do formy pred súťažou v Portugalsku.”

 

Pre tím Hyundai Motorsport to bol dlhý a náročný víkend. Notoricky rozbité cesty v Argentíne predstavovali pre pilotov aj autá extrémnu záťaž. No na svojej iba druhej Rally Argentina si tím v rozličných zložitých podmienkach viedol dobre a demonštroval reálne zlepšenie oproti predchádzajúcemu roku.

 

Šéf tímu Michel Nandan povedal: „Vedeli sme, že to bude ťažká súťaž a bola taká aj naozaj! Počas troch dní sme boli konfrontovaní s mechanickými problémami aj haváriami, preto musel celý tím pracovať veľmi tvrdo. Našim cieľom v nedeľu bolo udržať raňajšie umiestnenie a získať body do hodnotenia výrobcov. Výsledok samozrejme nepredstavuje to, čo sme očakávali ale ja sa snažím vždy hľadať pozitíva. Dani mal výbornú záverečnú rýchlostnú skúšku, keď dosiahol dva body v Power Stage a skončil ako piaty v celkovom poradí. Aj Hayden mal dobré ráno a ukázal, že nestratil nič zo svojej zručnosti ani z dôvery v automobil. Thierry, samozrejme, je strašne sklamaný že musel odstúpiť, no bojoval veľmi statočne. Budeme analyzovať všetky udalosti tohto víkendu a tieto skúsenosti využijeme pre ďalšie zlepšovanie z jednej súťaže na ďalšiu.“

 

 

Celkové poradie

 

  1. K. Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) 3:41:44.9

  2. M. Østberg / J. Andersson (Citroën DS3 WRC) +18.1

  3. E. Evans / D. Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +3.27.4

  4. M. Prokop / J. Tománek (Ford Fiesta RS WRC) +6:26.1

  5. D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC) +10:46.7

  6. K. Al Qassimi / C. Patterson (Citroën DS3 WRC)  +11:19.9

  7. A. Al-Kuwari / M. Clarke (Ford Fiesta RRC) +16:02.6

  8. D. Dominguez / E. Galindo (Ford Fiesta R5) +18:48.2

  9. G. Saba / D. Cagnotti (Škoda Fabia S2000) +21:20.6

  10. F. Villagra / D. Curletto (Ford Fiesta S2000) +25:19.6

   …

     16. H. Paddon / J. Kennard (Hyundai i20 WRC) +36:15.3

 

 

2015 FIA World Rally Championship hodnotenie jazdcov

 

S. Ogier 84 bodov / M. Østberg 51 / A. Mikkelsen 47 / E. Evans 41 / K. Meeke 35 / T. Neuville 35 / D. Sordo 30 / M. Prokop 26 / J.M. Latvala 19 / O. Tanak 12 / H. Paddon 10 / K. Al Qassimi 8 / S. Loeb 6 / N. Al-Attyiah 6 / A. Al-Kuwari 6 / D. Dominguez 4 / Y. Protasov 2 / N. Fuchs 2 / G. Saba 2 / J. Ketomaa 1 / F. Villagra 1

 

2014 FIA World Rally Championship hodnotenie výrobcov 

 

Volkswagen Motorsport 101 bodov / Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 85 / Hyundai Motorsport 85  / M-Sport World Rally Team 71 / Jipocar Czech National Team 32 / Volkswagen Motorsport II 15 / Hyundai Motorsport N 9 / FWRT SRL 3

 

Všetky výsledky podliehajú oficiálnemu potvrdeniu FIA

 

-Koniec-

 

Hyundai Motorsport GmbH

Spoločnosť Hyundai Motorsport GmbH, založená 19. decembra 2012, je zodpovedná za globálne aktivity značky Hyundai v oblasti automobilového športu a primárne za program Majstrovstiev sveta v automobilových súťažiach WRC (World Rally Championship). Sídli v Alzenau neďaleko Frankfurtu nad Mohanom v Nemecku. V roku 2014 absolvovala svoju debutovú sezónu v šampionáte FIA World Rally Championship s tímom špecialistov a úplne novým automobilom Hyundai i20 WRC. Tím vo svojom prvom roku zanechal silný dojem, keď vybojoval miesta na stupienkoch víťazov v Mexiku a Poľsku, ako aj pamätný výsledok 1-2 v Nemecku, ktorý dosiahli Thierry Neuville a Dani Sordo. V roku 2015 Hyundai Motorsport absolvuje svoju druhú sezónu vo WRC, kedy chce nadviazať na dobré základy vytvorené v prvom súťažnom roku.

 

Hyundai Motor Company

Spoločnosť Hyundai Motor Co., založená v roku 1967, je významným svetovým partnerom v oblasti automobilovej výroby a súvisiacich služieb. Hyundai Motor Group má inovatívnu obchodnú štruktúru umožňujúcu využívanie zdrojov od taveného železa po hotové automobily. Spoločnosť Hyundai Motor má 8 výrobných závodov a 7 dizajnových a technických centier mimo Južnej Kórei a v roku 2014 celosvetovo predala 4,96 milióna vozidiel. S takmer 100.000 zamestnancami na celom svete Hyundai Motor pokračuje v rozširovaní  svojho modelového programu lokalizovanými vyrábanými modelmi a usiluje sa posilniť svoju rolu lídra v oblasti ekologického pohonu spustením výroby celosvetovo prvého sériového automobilu poháňaného palivovým článkom na vodík – Hyundai ix35 Fuel Cell.