Hyundai Motor News

News

Misia splnená – obidva automobily Hyundai i30 N dokončili 24-hodinové vytrvalostné preteky na okruhu Nürburgring

01.06.2017
  • Uplynulý víkend dva predsériové automobily Hyundai i30 N absolvovali najtvrdší test odolnosti na svete – 24-hodinové preteky na okruhu Nürburgring
  • Obidva automobily celkovo najazdili vyše 240 kôl, resp. 6000 km na pretekovom okruhu, čím potvrdili vhodnosť pripravovaného modelu i30 N pre automobilový šport a jeho vysokú odolnosť
  • Prvý vysoko výkonný model Hyundai sa začne predávať v Európe na jeseň tohto roka

31. mája 2017 – Spoločnosť Hyundai Motor je opäť o krok ďalej pri dokončovaní vývoja pripravovaného sériového modelu i30 N po absolvovaní vytrvalostných pretekov „ADAC Zürich 24 hodín na Nürburgringu“ uplynulý víkend. Hyundai i30 N je prvým vysoko výkonným modelom kórejskej značky, ktorý sa začne predávať na jeseň tohto roka. Dva predsériové exempláre počas pretekov absolvovali celkovo 244 kôl, čo predstavuje vzdialenosť vyše 6000 km v podmienkach automobilových pretekov. Tým potvrdili, že prvý vysoko výkonný automobil modelovej línie N značky Hyundai je plne spôsobilý pre automobilový šport. 

„Tieto 24-hodinové preteky na Nürburgring boli pre nás veľkým úspechom. Dva automobily i30 N absolvovali preteky bez akýchkoľvek technických problémov a veľmi nás potešila ich výkonnosť a spoľahlivosť,“ povedal Albert Biermann, člen predstavenstva a šéf vývoja vysoko výkonných vozidiel Hyundai Motor Company. „S iba malými modifikáciami na dvoch automobiloch sme mohli dokázať spôsobilosť modelu i30 N pre automobilový šport na najnáročnejších pretekoch na svete.“

Na 45. ročníku „ADAC Zürich 24 hodín na Nürburgringu“ uplynulý víkend vyše 205.000 fanúšikov sledovalo preteky, na ktorých štartovalo 156 automobilov v rozličných kategóriách v slnečnom počasí s teplotami vyše 30 stupňov Celzia. Legendárne preteky sú festivalom všetkých nadšencov automobilového športu, ktorí kempujú v lese okolo pretekového okruhu s 24 zákrutami aby videli preteky z bezprostrednej blízkosti. V depe Hyundai Motor bol pre fanúšikov pristavený N Fan Truck, v ktorom sa mohli osviežiť a sledovať preteky v živom prenose na veľkoplošnej obrazovke.

Dva automobily Hyundai i30 N, iba minimálne odlišné od budúceho sériového modelu, štartovali v triede SP3T (turbokompresorom prepĺňané motory s objemom 1,6 až 2,0 litra). Hoci automobil so štartovným číslom 95 mal nehodu, po ktorej bolo potrebné opraviť poškodenú zadnú časť karosérie, absolvoval 109 kôl bez ďalších problémov. Automobil so štartovným číslom 92 absolvoval 135 kôl bez akýchkoľvek technických problémov. Dĺžka trate pre 24-hodinové preteky na Nürburgringu je 25 km pretože kombinuje okruh Nordschleife a časti okruhu pre veľkú cenu F1. Preto automobily Hyundai i30 N spolu najazdili vyše 6000 kilometrov za najťažších podmienok automobilových pretekov počas dňa i noci, čím poskytli cenné poznatky o podvozku, výkonnosti motora a celkovej odolnosti.

Hyundai i30 N so štartovným číslom 92 skončil ako 4. v triede SP3T, v ktorej bolo klasifikovaných 10 vozidiel (z 12 štartujúcich) a na 50. mieste v celkovej klasifikácii (zo 109 hodnotených) – čo predstavuje senzačný výkon pri zohľadnení skutočnosti, že 51 automobilov zo 160 štartujúcich nedokončilo preteky, ako aj širokého poľa štartujúcich pretekových špeciálov s vysokým výkonom.

Obidva automobily i30 N boli vybavené turbokompresorom poháňaným benzínovým štvorvalcovým motorom s objemom 2,0 litra v kombinácii so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Rovnaké pohonné ústrojenstvo bude mať aj sériový Hyundai i30 N. Pre účasť na 24-hodinových pretekoch boli automobily iba nepatrne modifikované, hlavne z hľadiska bezpečnosti vodiča. Do kabíny bola namontovaná ochranná klietka homologovaná FIA, hasiaci systém a špeciálne škrupinové sedadlo s viacbodovým bezpečnostným pásom. Na zlepšenie trakcie a brzdného výkonu dostali vozidlá pretekové pneumatiky a brzdy. Karoséria, ktorá ešte nemala finálny dizajn budúcej vysoko výkonnej verzie a zodpovedala sériovému modelu i30 novej generácie, bola pre zlepšenie aerodynamiky a zvýšenie prítlaku doplnená horizontálnou lamelou predného spojlera (tzv. splitter) a zväčšeným zadným spojlerom. 

Hyundai i30 N bude prvým vysoko výkonným modelom línie N značky Hyundai Motor. Písmeno ‘N’ symbolizuje Namyang, globálne výskumné a vývojové centrum Hyundai Motor v Kórei a súčasne aj Nürburgring, sídlo európskeho testovacieho centra Hyundai. Grafická podoba loga ‘N’ evokuje šikanu na pretekovej trati – miesto, kde sa rigorózne preverujú jazdné vlastnosti vozidla.