Hyundai Motor News

News

Hyundai Motorsport pokračoval v intenzívnom testovaní súťažného špeciálu i20 WRC vo Francúzsku a Fínsku

04.09.2013

 

  • Hyundai Motorsport počas leta pokračoval vo vývoji špeciálu i20 WRC v špecifikácii pre sezónu 2014

  • Tím testoval na asfalte vo Francúzsku a na štrku vo Fínsku

Alzenau, Nemecko

I20_WRC August Test Asphalt_14. septembra 2013 – Intenzívny testovací harmonogram Hyundai Motorsport pokračoval aj v priebehu mesiaca augusta, kedy súťažný špeciál i20 WRC pre sezónu 2014 absolvoval testy na asfaltovaných cestách vo Francúzsku a rýchlostné testy na štrkovom povrchu vo Fínsku.

Testovací piloti Bryan Bouffier a Juho Hänninen najprv najazdili spolu 10 dní na asfalte, kým štrkový špecialista Hänninen vyštartoval na svoju domácu pôdu.

Hyundai i20 WRC po prvý raz absolvoval testy na asfaltových cestách vo francúzskom regióne Vosges (Vogézy) v dňoch 12. až 16. augusta. Hlavným cieľom bolo získať skúsenosti a zozbierať dáta v tomto špecifickom hornatom teréne.

“Keď sme po prvý raz vyšli s modelom i20 WRC v špecifikácii pre sezónu 2014 na asfalt, adaptovali sme zámerne široký testovací plán s cieľom definovať základné vyladenie podvozka pre tento povrch,” vysvetľuje šéf tímu Michel Nandan. “Absolvovali sme dostatočne dlhé vzdialenosti a získali sme cennú spätnú väzbu od pilotov, ktorá nám umožní koncentrovať sa v budúcnosti na jemné vyladenie individuálnych komponentov. Celkovo to bol veľmi pozitívny debut na asfalte.”

I20_WRC Test Driver Bryan BouffierBryan Bouffier dodáva: “Myslím si, že tento test nám poskytol veľmi dobrý základ, na ktorom môžeme ďalej budovať. Cesty v regióne Vosges nám umožnili overiť niektoré hlavné komponenty a identifikovať charakteristiku i20 WRC na asfalte. Som veľmi spokojný so správaním sa vozidla v rýchlych sekciách a na hrboľatej ceste. Samozrejme, budeme pokračovať v dolaďovaní niektorých oblastí, ale celkovo je automobil veľmi dobre vyvážený a ľahko sa ovláda.”

Po testoch na asfalte sa tím minulý týždeň presunul do Fínska, kde testoval na rýchlych štrkových cestách s charakteristickými horizontmi. Tieto prvky sú typické pre Rally Finland, jednu z technicky najnáročnejších súťaží šampionátu World Rally Championship. Lokálny matador Juho Hänninen v týchto podmienkach testoval modifikovanú verziu súťažného špeciálu i20 WRC v špecifikácii pre sezónu 2014.

I20_WRC August Test Gravel_1“Vo Fínsku sme použili evolučný stupeň automobilu v špecifikácii pre sezónu 2014, ktorá sa líši od verzie testovanej vo Francúzsku,” vysvetľuje Michel Nandan. “Realizovali sme určité zmeny tvaru karosérie a počas testov sme optimalizovali aerodynamiku vozidla. Hyundai i20 WRC dostal nový aerodynamický komplet a snažili sme sa dosiahnuť optimálne vyváženie. Chceli sme preskúšať, či všetky aspekty vozidla správne fungujú pri vysokej rýchlosti a pri skokoch na horizontoch, čo je extrémne náročné. Vozidlo môže dosiahnuť pri skokoch extrémne zrýchlenie a je dôležité podrobne preštudovať správanie vozidla a všetkých jeho komponentov pri dopade. Testovali sme aj rozličné vyladenia podvozka a diferenciálov aby sme vyvinuli najlepšie vyladenie pre súťaž v budúcom roku.”

I20_WRC Test Driver Juho HanninenJuho Hänninen testy vo Fínsku komentoval slovami: “Bol som pozitívne prekvapený jazdnými vlastnosťami a ovládateľnosťou i20 WRC po prvej jazde. Keď idete do Fínska prvý raz, nikdy neviete, čo môžete očakávať; niekedy to môže byť naozaj drsné a vtedy si podvozok vyžaduje veľa práce. V tomto prípade to bolo celkom jednoduché od prvého dňa a museli sme urobiť iba malé korekcie nastavenia. Automobil reagoval veľmi dobre na každú zmenu, ktorú sme uskutočnili počas piatich dní. Cítil som, že môžem vozidlu okamžite veriť a tento pocit sa zo dňa na deň stupňoval.”

S testovacími jazdami, naplánovanými takmer každé dva týždne, má teraz Hyundai Motorsport najrušnejšie obdobie vo fáze vývoja pred debutom na budúcoročných majstrovstvách sveta v automobilových súťažiach FIA World Rally Championship.

“S novými prvkami na automobile pri každej testovacej sekcii máme veľa práce, nielen v teréne ale aj v závode, aby sme automobil pripravili. Tím pracuje s veľkým nasadením a každý sa usiluje urobiť pre to maximum”, rekapituluje Michel Nandan.

 

 

  • Tag : 2013, Tlačové správy