Hyundai Motor News

News

Hyundai v Paríži predstavil nový model i20

03.08.2009

Automobilka Hyundai predstavila na parížskom autosalóne nový model i20.

So svojim sviežim a atraktívnym dizajnom, najvyššou úrovňou bezpečnosti vo svojej triede a dynamickým charakterom je nový model i20 stredobodom expozície značky Hyundai na tohtoročnom autosalóne Mondial de l'Automobile v Paríži (4. – 19. september). Nadväzujúc na úspornosť a výnimočnú prevádzkovú ekonomiku, ktorou sa vyznačoval predchádzajúci model Getz, poskytuje nový model i20 v každej oblasti viac – rozšírenú funkčnosť vďaka variabilnému usporiadaniu kabíny, vyššiu úroveň luxusu, pohodlia, ako aj bezpečnostného vybavenia. Úplne nová karoséria, modifikovaný podvozok a široká paleta siedmich motorov – energických benzínových a úsporných turbodieslov, ktoré sa dajú kombinovať s manuálnou i automatickou prevodovkou, zabezpečujú novú úroveň zážitku z jazdy. Hyundai i20 bol navrhnutý a vyvinutý v Európe aby čo najlepšie splnil vysoké nároky európskych zákazníkov. Spolu s trojročnou zárukou bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov je teda dobre vyzbrojený do husto obsadeného segmentu malých automobilov. Spočiatku bude k dispozícii iba päťdverová verzia modelu i20, športovejšia trojdverové verzia bude nasledovať v januári 2009.

Dizajn

Dizajn nového modelu i20 vznikol v európskom dizajnérskom centre značky Hyundai v nemeckom Rüsselsheime. Logicky nadväzuje na líniu založenú obľúbenými modelmi i10 a i30. Oproti predchádzajúcemu modelu Getz, ktorý nahrádza je i20 nižší, dlhší a širší. Päťdverová verzia spočíva na podlahovej plošine s rázvorom predĺženým na 2525 mm, čo zabezpečuje priestranný interiér kabíny. Karoséria sa vyznačuje charakteristickými motívmi dizajnu značky Hyundai – výraznou maskou chladiča s hornou chrómovanou lištou, kvapkovitými hlavnými reflektormi a dynamicky tvarovanými zadnými skupinovými svetlami. Moderné línie modelu i20 ďalej umocňujú čisté detaily ako sú vo farbe karosérie lakované nárazníky, prahy, vonkajšie spätné zrkadlá a zapustené kľučky dverí. Dynamický akcent karosérii dodáva integrovaná strešná anténa a štandardne montované 16-palcové disky kolies z ľahkej zliatiny v 12-lúčovom dizajne. Nový model i20 prichádza s paletou 10 nových klasických i metalizovaných lakov karosérie – vrátane módneho odtieňa Crystal White.

Interiér

Základným predpokladom komfortu nového modelu i20 je priestranná a veľkoryso dimenzovaná kabína posádky. Pri všetkých štyroch úrovniach vybavenia – Classic, Comfort, Style a Premium – obsahujúcich klimatizáciu, výkonný audiosystém (s CD-prehrávačom kompatibilným s MP3, displejom integrovaným v prístrojovom paneli a štyrmi reproduktormi), multifunkčný volant, systém na monitorovanie tlaku vzduchu v pneumatikách, výškovo nastaviteľné sedadlo voziča, diaľkové ovládanie centrálneho zamykania, elektricky ovládané okná a vonkajšie spätné zrkadlá – rozsah sériového vybavenia ďaleko prekonáva väčšinu konkurentov.

Podvozok

Aby splnil, čo sľubuje jeho dynamický dizajn, nový model i20 spočíva na úplne novej platforme, ktorá zabezpečuje športové a agilné jazdné vlastnosti. Väčšina prác pri vývoji sa realizovala na cestách rozličných štátov Európy – testy v horúcom počasí prebiehali v Španielsku, zimné testy vo Švédsku a jazdné testy pri vysokej rýchlosti v Nemecku. Vďaka tomu jazdné vlastnosti zodpovedajú preferenciám európskych zákazníkov. Podvozok využíva vpredu tlmičové vzpery McPherson, zadnú nápravu tvoria vlečené ramená spojené torznou priečkou. Nové hrebeňové riadenie s posilňovačom zabezpečuje rýchlu a presnú reakciu a veľkú obratnosť v mestskej premávke. Rozsiahle použitie moderných tlmiacich materiálov – predovšetkým pri modeloch s naftovými motormi – prispieva k vysokej úrovni akustického komfortu v kabíne posádky.

Pohonné jednotky

Ponuka pohonných jednotiek pre Hyundai i20 od začiatku obsahuje sedem motorov – tri benzínové a štyri naftové. Všetky motory boli výrazne prepracované s cieľom zvýšenia výkonu a zníženia spotreby paliva i emisií vo výfukových plynoch. Benzínové motory, spĺňajúce emisnú normu Euro IV, majú objemy
1,2, 1,4 a 1,6 litra a dosahujú výkony 57 kW (78 k), 74 kW (100 k) a 93 kW (126 k). Všetky motory sa štandardne kombinujú s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, pri motoroch 1.4 a 1.6 sa na želanie montuje štvorstupňové automatická prevodovka. Úplne nový základný motor 1.2, ktorý dosahuje normovanú spotrebu iba 5,2 l/100 km v kombinovanom cykle a emisiu CO2 124g/km poskytuje optimálnu kombináciu výkonu a nízkych prevádzkových nákladov.

Aby sa vyhovelo veľkému dopytu po naftových motoroch v Európe, prichádza Hyundai i20 od začiatku so štyrmi turbodieslami CRDi, ktoré všetky spĺňajú emisnú normu Euro IV. Naftové motory majú objem 1,4 a 1,6 litra a každý je k dispozícii v dvoch výkonových modifikáciách, pričom motory 1.6 sú štandardne vybavené filtrom tuhých čiastočiek (sadzí) DPF. Jednotlivé verzie motora 1.4 dosahujú výkony 55 kW (75 k) a 66 kW (90 k), väčší motor 1.6 je na výber s výkonom 85 kW (115 k) a 94 kW (128 k). Verzia s výkonom 85 kW (115 k) vo svojej triede vyniká emisiou CO2 iba 115 g/km a spotrebou 4,3l/100 km v kombinovanom cykle. Motory 1.4 sa kombinujú s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, pri väčšom motore 1.6 je manuálna prevodovka šesťstupňová.

Bezpečnosť

Modely značky Hyundai sa tradične vyznačujú vysokou úrovňou bezpečnosti a aj nový model i20 prichádza s neobyčajne veľkým rozsahom prvkov aktívnej a pasívnej bezpečnosti. Základom celkovej vysokej úrovne bezpečnosti sú bezproblémové jazdné vlastnosti, umožňujúce vodičovi spoľahlivo zvládať nebezpečné situácie. No aj ak by došlo k nehode, posádka je dobre chránená. Prispieva k tomu rozsiahle použitie ocele vysokej pevnosti pri konštrukcii skeletu karosérie, sériovo šesť airbagov – čelné, bočné a bočné závesové, napínače predných bezpečnostných pásov, ako aj aktívne opierky hlavy vpredu. Aktívnu bezpečnosť zvyšuje protiblokovací systém ABS najnovšej generácie so systémom elektronického rozdeľovania brzdnej sily EBD a elektronický stabilizačný systém ESP. Tento komplet bezpečnostného vybavenia ďalej dopĺňa systém na monitorovanie tlaku vzduchu v pneumatikách, úchyty Isofix pre detské sedačky vzadu a výstražná indikácia nezapnutých bezpečnostných pásov na všetkých piatich miestach Hyundai i20 tak prichádza ako jeden z najbezpečnejších automobilov vo svojej triede. Výrobca je presvedčený, že nový model v nezávislom teste Euro NCAP dosiahne ochranu dospelých členov posádky i detí na úrovni piatich hviezdičiek.

Komfort

Päťmiestny interiér modelu i20 je komfortný ale súčasne praktický pre každodenné používanie. Batožinový priestor so základným objemom 295 litrov a pravidelným tvarom má nízku nakladaciu hranu, sklopné operadlo zadného sedadla je delené v pomere 40:60. Funkčnosť zvyšujú rozličné inteligentne vyriešené odkladacie priestory v kabíne posádky ako napríklad objemná klimatizovaná odkladacia schránka v prístrojovej doske a dva držiaky na nápoje vpredu. Veľká zasklená plocha zabezpečuje vodičovi vynikajúci výhľad všetkými smermi, volant s integrovanými ovládacími prvkami audiosystému sa dá výškovo i pozdĺžne nastavovať. Sériové vybavenie dopĺňa centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním v ergonomicky tvarovanom sklopnom kľúči zapaľovania.

Uvedenie nového modelu i20 na slovenský trh a začiatok predaja sú plánované na prvý kvartál 2009.

Technické údaje Hyundai i20 – benzínové motory

Motor 1.2 1.4 1.6
Objem (cm3) 1.248 1.396 1.591
Počet valcov 4 4 4
Počet ventilov na valec 4 4 4
Ventilový rozvod DOHC DOHC, CVVT DOHC, CVV
Vŕtanie/zdvih (mm) 71,0/78,8 77,0/74,99 77,0/85,44
Výkon (kW pri ot./min.) 57 @ 6.000 74 @ 5.500 93 @ 6.300
Výkon (k pri ot./min.) 78 @ 6.000 100 @ 5.500 126 @ 6.300
Krútiaci moment (Nm pri ot./min.) 118 @ 4.000 137 @ 4.200 157 @ 4.200
Prevodovka
Manuálna 5-stupňová 5-stupňová 5-stupňová
Automatická 4-stupňová 4-stupňová
Podvozok
Predná náprava McPherson McPherson McPherson
Zadná náprava torzná priečka torzná priečka torzná priečka
Rozmery
Dĺžka (mm) 3. 940 3. 940 3. 940
Šírka (mm) 1.710 1.710 1.710
Výška (mm) 1.490 1.490 1.490
Rázvor (mm) 2.525 2.525 2.525
Rozchod vpredu/vzadu vzadu (mm) 1.505/1.503 1.505/1.503 1.505/1.503
Objem batožinového priestoru (dm3) 295 295 295
Jazdné výkony
Zrýchlenie 0–100 km/h (s) 12,9 11,6/12,9 9,5/11,4
Maximálna rýchlosť (km/h) 170 181/170 190/180
Spotreba paliva a emisie
Mesto (l/100 km) 6,4 7,2/8,0 7,5/8,1
Mimo mesta (l/100 km) 4,5 4,7/5,1 5,0/5,2
Kombinovaná (l/100 km) 5,2 5,6/6,2 5,9/6,3
Objem palivovej nádrže (l) 45 45 45
Kombinované emisie CO2 (g/km) 124 133/146 140/150

Technické údaje Hyundai i20 – naftové motory

Motor 1.4 1.4 1.6 1.6
Objem (cm3) 1.396 1.396 1.582 1.582
Počet valcov 4 4 4 4
Počet ventilov na valec 4 4 4 4
Ventilový rozvod DOHC DOHC DOHC DOHC
Vŕtanie/zdvih (mm) 75,0/79,0 75,0/79,0 77,2/84,5 77,2/84,5
Výkon (kW pri ot./min.) 55 @ 4.000 66 @ 4.000 85 @ 4.000 94 @ 4.000
Výkon (k pri ot./min.) 75 @ 4.000 90 @ 4.000 115 @ 4.000 129 @ 4.000
Krútiaci moment (Nm pri ot./min.) 220 @ 1.750–2.350 220 @ 1.750–2.350 260 @ 1.900–2.750 260 @ 1.900–2.750
Prevodovka
Manuálna 5-stupňová 5-stupňová 6-stupňová 6-stupňová
Automatická
Podvozok
Predná náprava McPherson McPherson McPherson McPherson
Zadná náprava torzná priečka torzná priečka torzná priečka torzná priečka
Rozmery
Dĺžka (mm) 3.940 3.940 3.940 3.940
Šírka (mm) 1.710 1.710 1.710 1.710
Výška (mm) 1.490 1.490 1.490 1.490
Rázvor (mm) 2.525 2.525 2.525 2.525
Rozchod vpredu/vzadu vzadu (mm) 1.505/1.503 1.505/1.503 1.505/1.503 1.505/1.503
Objem batožinového priestoru (dm3) 295 295 295 295
Jazdné výkony
Zrýchlenie 0–100 km/h (s) 16,2 13,6 10,7 10,4
Maximálna rýchlosť (km/h) 161 172 190 190
Spotreba paliva a emisie
Mesto (l/100 km) 5,5 5,5 5,3 5,3
Mimo mesta (l/100 km) 3,8 3,8 3,7 3,7
Kombinovaná (l/100 km) 4,4 4,4 4,3 4,3
Objem palivovej nádrže (l) 45 45 45 45
Kombinované emisie CO2 (g/km) 116 116 115 115
  • Tag : 2008, Tlačové správy